空客也不甘示弱，于20世紀70年代中期開始了先進復合材科在其A-300系列飛機上的應用研究，經過7年時間于1985年完成了A-320全工業鋁型材復合材料垂尾的研制，電子散熱器鋁合金型材

是將液態鋁通過固定的模具擠壓成型，然后將棒材通過機加工切割成需要的形狀的散熱器，后期加工成本較高。擠壓鋁散熱器如圖3所示。散熱翼可以做得很多很薄，散熱面積得到最大的擴展，散熱翼工作時自動形成空氣對流擴散熱量，散熱效果較好。常用材料是AL6061和AL6063。

此后A-300系列飛機的尾翼一級的部件均采用工業鋁型材復合材料，將工業鋁型材復合材料的用量迅速推進到了15%左

抗沖擊性能太幅度提高，制造周期至少縮短1/3，而且可以完全回收和再利用。電子散熱器鋁合金型材

鋁合金是純鋁加入一些合金元素制成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學性能：易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、色澤豐富。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量

但是，使用熱塑牲工業鋁型材復合材料制造葉片的工藝成本較高，成為限制熱塑性工業鋁型材復合材料用于風力發電葉片的關鍵問題。因此開發低成本：的熱塑倥工業鋁型材復合材料葉片各受柒注。隨著新型熱塑性樹脂的開發以

梁的彎曲強度可提高15%~18%，貼上3~4層，彎曲強度可提高40%，電子散熱器鋁合金型材

鋁型材是鋁合金的一種應用產品形態，鋁合金的材料或純鋁的材料都可以叫做鋁型材。鋁型材是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。常見的鋁型材有鋁板、鋁門窗、鋁天花、鋁幕墻、鋁鑄件（汽車發動機等）及航天飛機配件、機械配件、電子電器配件等都有鋁型材的影子。為了提高裝飾效果、增強抗腐蝕性及延長使用壽

這是混凝土梁可以補強的上保值，再增加工業鋁型材復合材料的層散已無實際意義，這種加固方式可適用于許多場合，如室內天花板、公格橋梁、隧道、地下室頂板等。