綜上所述，優(yōu)異的比強(qiáng)度和比剛度以及性能可設(shè)計(jì)性是工業(yè)鋁型材復(fù)合材料兩個(gè)最突出的優(yōu)點(diǎn)，它們?yōu)楣I(yè)鋁型材復(fù)合材料的應(yīng)用提供了極為產(chǎn)闊的空間，LED路燈鋁合金外殼深加工

是一種導(dǎo)熱塑料外殼鋁芯的散熱器。導(dǎo)熱塑料與鋁散熱芯在注塑機(jī)上一次成型，鋁散熱芯做埋件，需要預(yù)先進(jìn)行機(jī)械加工。LED燈珠的熱量通過鋁散熱芯快速傳導(dǎo)給導(dǎo)熱塑料，導(dǎo)熱塑料利用它的多翼形成空氣對(duì)流散熱，利用它的表面輻射部分熱量。

也使得各種新型材料，如結(jié)構(gòu)-功能一體化、多功能化、高功能化、智能化材料的開發(fā)成為可能。

    自20世紀(jì)30年代連續(xù)玻璃纖維生產(chǎn)技術(shù)得到開發(fā)，

歐洲的工業(yè)鋁型材復(fù)合材料船艦工業(yè)也十分發(fā)達(dá)。自20世紀(jì)60年代中期，英國先后建成了45Ot級(jí)和625t級(jí)的大型玻璃鋼掃雷艇和猶雷艇后，LED路燈鋁合金外殼深加工

是通過沖床和模具對(duì)鋼鐵、鋁合金的板材沖壓、拉升，使之成為杯筒型的散熱器，沖壓成型的散熱器內(nèi)外周邊平滑，因無翼而散熱面積有限。常用鋁合金材料是5052、6061、6063。沖壓件質(zhì)量很小，材料利用率高，是一種低成本方案鋁合金散熱器的導(dǎo)熱是比較理想的，比較適用于隔離的開關(guān)恒流電源

在歐洲掀起了用玻璃鋼制造獵掃雷艇的熱潮。20世紀(jì)90年代，英國在船艦中采用了更多的先進(jìn)工業(yè)鋁型材復(fù)合材料，

4） 按使用材料分：有鋁散熱器、銅散熱器、鋼散熱器。
（5） 按使用功率分：有小功率散熱器、中功率散熱器、大功率散熱器。
（6） LED路燈鋁合金外殼深加工

用碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料代替鋁制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)，減重效率可達(dá)20%~40%；由此可以看出工業(yè)鋁型材復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的重要地位。不僅如此，其他如汽車、海運(yùn)、交通，風(fēng)電等與運(yùn)行速度有關(guān)的部門都會(huì)因采用工業(yè)鋁型材復(fù)合材料而大為受益。

按散熱器特點(diǎn)分：有西竹散熱器（兩高肋片中間加短肋片，高、短肋片均有小齒，散熱面積大，模具費(fèi)高）、密齒型材散熱器（齒密、齒高、散熱面積大，模具加工難度大、模